Модуль аварийного ввода резерва МАВР-4-21М
Станица оформляется
|
|
МАВР-4-21М УХЛ4
|
стандарт |
20000.00 руб. с НДС
|
- Внутреннее формирование оперативного напряжения питания
- Установка порогов Uмин и Uмакс раздельно для Ввода 1 и Ввода 2
- Контроль наличия, чередования, обрыва фаз для Ввода 1 и Ввода 2
- Установка времени включения, отключения
- Нагрузочная способность контактов управления - 16А/АС250V
- Реле аварийной сигнализации
- Возможность дистанционной блокировки кнопок лицевой панели
- В качестве снабберных цепочек рекомендуется применять СБ-2-1 100Ом 0,1мкФ УХЛ4. Для самостоятельного расчета снабберной цепочки можно воспользоваться инструкцией - статьей https://www.meandr.ru/rc-tsep.
НАЗНАЧЕНИЕ МОДУЛЯ
Модуль предназначен для использования в схемах автоматического ввода резерва при схеме питания два ввода, две нагрузки с секционным выключателем. Модуль осуществляет управление коммутационными механизмами для переключения нагрузок с основного источника питания на резервный с помощью секционного выключателя, при возникновении аварии на основном вводе, и возврат к нормальной схеме питания при нормализации рабочих параметров основного источника питания. Управление коммутационными механизмами осуществляется в ручном или автоматическом режиме. В качестве коммутационных механизмов могут применяться электромагнитные контакторы или автоматические выключатели с моторприводом.
Модуль позволяет осуществлять контроль и индикацию состояний коммутационных механизмов, а так же передачу данных о телеметрии через последовательные линии связи RS-485 по протоколу MODBUS RTU.
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ
Модуль предназначен для монтажа в щит в заранее подготовленное установочное отверстие. Для фиксации используются два кронштейна (крепления), входящие в комплект поставки. Габаритные размеры модуля показаны на рисунке ниже.
Подключение измерительных цепей, оперативного питания, цепей безопасности, а также цепей управления коммутационными механизмами осуществляется с тыльной стороны устройства через съемные клеммы
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МОДУЛЯ В ЩИТ
| № операции | Описание |
| 1 | В заранее выбранном месте на лицевой панели электрощита изготовить установочное |
| 2 | Вставить Модуль в установочное отверстие до плотного прилегания с поверхностью |
| 3 | С тыльной стороны Модуля, а именно в боковые прямоугольные отверстия корпуса необходимо вставить два кронштейна (крепления) с каждой стороны, как показано на рисунке |
| 4 | Регулировочным винтом кронштейна (крепления) обеспечить надежную фиксацию |
НАЗНАЧЕНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ, ИНДИКАЦИИ И ПОДКЛЮЧЕНИЯ
Передняя панель модуля МАВР-4-21М
| Зона на лицевой панели | Назначение | Краткое описание |
| 1, 2 | Индикация состояния Ввода №1 и Ввода №2 | L1, L2, L3 индикаторы состояния фаз А,В,С (зеленый – норма, красный – авария, не горит – фаза отсутствует) U<,U> - Индикаторы наличия вида аварии по вводу. Готов – зеленый индикатор готовности ввода 1 к подключению нагрузки |
| 3, 4 | Индикация наличия оперативного питания |
Модуль имеет два входа для формирования оперативного питания. Uопер1 - индицирует нормальное или аварийное состояние первого входа оперативного питания. Uопер2 - индицирует нормальное или аварийное состояние второго входа оперативного питания. |
| 5 | Управление и состояние коммутационного механизма ввода №1 |
ВВОД 1 – кнопка ручного управления режимом работы АВР Желтый индикатор – индикатор состояния коммутационного механизма ввода 1 (включен – горит) Откл – Индикатор срабатывания автоматического выключателя нагрузки ввода 1 (используется только для автоматических выключателей с моторприводом) Удален – индикатор состояния выкатной ячейки автоматического выключателя с моторприводом |
| 6 | Управление и состояние коммутационного механизма ввода №2 |
ВВОД 2 – кнопка ручного управления режимом работы АВР Желтый индикатор – индикатор состояния коммутационного механизма ввода 1 (включен – горит) Откл – Индикатор срабатывания автоматического выключателя нагрузки ввода 1 (используется только для автоматических выключателей с моторприводом) Удален – индикатор состояния выкатной ячейки автоматического выключателя с моторприводом |
| 7 | Управление и состояние коммутационного механизма секции шин |
ВКЛ/ВЫКЛ – кнопка ручного управления режимом работы АВР Желтый индикатор – индикатор состояния коммутационного механизма секции шин (включен – горит). Откл – Индикатор срабатывания автоматического выключателя секции шин (используется только для автоматических выключателей с моторприводом). Удален – индикатор состояния выкатной ячейки автоматического выключателя с моторприводом |
| 8 | Управление автоматическим режимом работы |
Стоп – кнопка ручного управления режимом работы АВР / остановка работы. Авто – включение автоматического режима работы АВР. |
| 9 | Индикатор аварийного состояния | Включается при наличии любой аварийной ситуации. Служит для привлечения внимания обслуживающего персонала. |
Задняя панель модуля МАВР-4-21М
| Зона на лицевой панели | Назначение | Краткое описание |
| 1, 2 | Разъемы для подключения Ввода№1, Ввода№2 и оперативного питания |
Х1 - разъем для подключения сети Ввода №1 Х2 - разъем для подключения сети Ввода №2 Х9 - Uопер1 - разъем для подключения оперативного питания Ввода №1 Х10 - Uопер2 - разъем для подключения оперативного питания Ввода №2 |
| 3 | Разъем для подключения к оперативному питанию |
Х3 - разъем для подключения к оперативному питанию модуля |
| 4 | Управление и состояние коммутационного механизма ввода №1 |
Х4 - разъем для подключения коммутационного механизма секционного выключателя Х5 - разъем для подключения коммутационного механизма Ввода №2 Х6 - разъем для подключения коммутационного механизма Ввода №1 |
| 5 | Разъемы для подключения аварийной сигнализации |
Х7 - разъем для подключения внешней аварийной сигнализации (устройства) |
| 6 | Переключатели режимов работы АВР |
DIP переключатели для предварительной настройки режимов работы модуля |
| 7 | Переключатели временных задержек и пороговых значений напряжений |
Поворотные переключатели для временных настроек и установки пороговых значений контролируемых напряжений |
| 8 | Разъемы для подключения сигнальных входов | Х8 - разъем для подключения сигнальных «сухих» контактов модуля. |
| 9 | Разъемы для подключения АКБ и интерфейса RS485 |
Х11 - разъем для подключения внешней аккумуляторной батареи Х12 - разъем для подключения кабеля передачи данных к интерфейсу стандарта RS-485 |
РЕЖИМЫ УПРАВЛЕНИЯ
Сервисный режим:
Сервисный режим используется для пуско-наладки АВР после монтажа и позволяет проверить работоспособность исполнительных механизмов, а так же их правильное подключение. Включается подачей оперативного напряжения на соответствующий вход. Замещает собой основной режим работы. В этом режиме напряжение на вводах не влияет на включение исполнительных механизмов. Выбор источника оперативного питания осуществляется в штатном режиме. Проверка работоспособности управления исполнительными механизмами и правильность работы обратных связей осуществляется без контроля напряжения на вводах. Кнопки «Ввод1», «Ввод2» и «СВ» включают или выключают соответствующий коммутационный механизм. Если при попытке управления исполнительным механизмом происходит его переключение в правильную сторону, то МАВР не выводит ошибки по этому, или другим каналам, и подключение произведено правильно.
Режим не позволяет осуществить одновременное включение коммутационных механизмов «Ввод1», «Ввод2» и «СВ».
После отключения сервисного режима происходит сброс ошибок. Допускается использование данного режима для удаленного сброса ошибок путем кратковременного включения.
Режимы работы:
Выбранный режим работы сохраняется в энергонезависимой памяти. АВР самостоятельно режим работы не меняет. Может быть изменен либо с кнопок лицевой панели, либо путем записи в соответствующий регистр по Modbus RTU.
Режим работы определяет, к какому вводу может быть подключена нагрузка. Основным режимом работы является режим «АВТО». Остальные режимы служат для отключения нагрузок, либо для питания нагрузок от одного из вводов.
Смена режима работы осуществляется длительным нажатием одной или одновременно нескольких кнопок. При ручной смене режима, задержка отключения не отрабатывается. Задержка включения отрабатывается штатно.
При смене режима работы сбрасываются все имеющиеся ошибки.
Смена режимов работы происходит независимо от состояния вводов.
При аварийном состоянии ввода на время более времени отключения нагрузка от него будет отключена и, если это допускается режимом работы, время включения будет подключена к другому вводу.
| Параметр | Ед.изм. | МАВР-4-21М |
|
Тип контролируемых линий ( 3-х фазная, 4-х проводная)
|
L1, L2, L3, N | |
| Количество контролируемых вводов | 2 | |
| Напряжение питания ввод1, ввод2 | В | 150-330 |
| Частота сети | Гц | 47-60 |
| Максимальное напряжение коммутации/при токе | В/А | AC400/5* |
| Максимальный ток нагрузки, АС1/при напряжении | А/В | 16/AC250* |
| Уровень логического нуля по входам обратных связей | В | 0...0,8 |
| Уровень логической едеиницы по входам обратных связей | В | 4...15 |
| Пороги отключения Ввод 1, Ввод 2 по Uмакс | В | 240, 250, 260, 265, 270, 275, 280,285, 290, 295 |
| Пороги отключения Ввод 1, Ввод 2 по Uмин | В | 165, 170, 175, 180, 185, 190, 195,200, 210, 220 |
| Погрешность порога срабатывания | %Uном | ±1,5 |
| Ширина зоны «гистерезиса» порога срабатывания | %Uном | ±2,5 |
| Задержка на отключение | с | 0.5, 2, 5, 10, 20, 40, 60, 80, 100, 120 |
| Задержка на включение | с | 0,1с, 1с, 3с, 15с, 30с, 1мин, 2мин, 3мин, 6мин |
| Контроль обрыва фазы | есть | |
| Контроль чередования фаз | есть | |
| Контроль слипания фаз | есть | |
| Коммутационная износостойкость | >106 | |
| Электрическая износостойкость | >104 | |
| Диапазон рабочих температур | 0C | -20...+55 |
| Температура хранения | 0C | -40...+70 |
|
Помехоустойчивость от пачек импульсов в соответствии с ГОСТ Р 51317.4.4-99 (IEC/EN 61000-4-4) |
уровень 3 (2кВ/5кГц) | |
|
Помехоустойчивость от перенапряжения в соответствии с ГОСТ Р 51317.4.5-99 (IEC/EN 61000-4-5) |
уровень 3 (2кВ L1-L2) | |
|
Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69 (без образования конденсата) |
УХЛ4 | |
| Степень защиты по корпусу/по клеммам по ГОСТ 14254-96 | IP54/IP20 | |
| Степень загрязнения в соответствии с ГОСТ 9920-89 | 2 | |
| Относительная влажность воздуха | % | до 80 (при 250C) |
| Высота над уровнем моря | м | до 2000 |
| Рабочее положение в пространстве | произвольное | |
| Режим работы | круглосуточный | |
| Габаритные размеры | м | 144 х 144 х 48 |
| Масса, не более | кг | 0,740 |
|
* - Обязательно применение цепей защиты от коммутационных выбросов типа снаберный
модуль СБ-2-1
|
||
ДИАГРАММА РАБОТЫ МОДУЛЯ ПО ВЫБОРУ ИСТОЧНИКА ОПЕРАТИВНОГО ПИТАНИЯ
Сигналы:
ОП1 - напряжение оперативного питания подключённого к разъёму Uопер1
ОП2 - напряжение оперативного питания подключённого к разъёму Uопер2
ОП1вкл - контакт 1 разъёма Х3 включения напряжения оперативного питания 1
ОП2вкл - контакт 2 разъёма Х3 включения напряжения оперативного питания 2
ОП ОС - напряжение оперативного питания, подключённое к контактам обратных связей.
Устройство будет считать состояние обратных связей корректными. Если ожидалось подтверждение выключения, при наличии низкого уровня на соответствующем входе будет зафиксировано подтверждение выключения. Если ожидалось подтверждение включения, при наличии высокого уровня на входе будет зафиксировано подтверждение включения.
Описание:
01 - Подача питания ОП1 и ОП2.
02 - Отсчёт времени 100мс проверки нормального напряжения ОП1
03 - Если за 100мс напряжение ОП1 не вышло за допустимые пределы, происходит включение ОП1вкл.
04 - Отсчёт времени 300мс ожидания появления ОП ОС.
05-Через 300 мс после включения нормального ОП на выход обратные связи считаются правильными.
06-ОП1 выходит за допустимые пределы. Обратные связи сразу считаются некорректными.
07-ОП1 восстанавливается за время менее 100 мс
08-Через 300 мс после восстановления ОП обратные связи считаются правильными.
09-ОП1 выходит за допустимые пределы. Обратные связи считаются некорректными.
10-Через 100мс после выхода ОП1 за допустимые пределы происходит отключение ОП1. Так как напряжение на ОП2 в норме, начинается переключение на ОП2.
11-Через время 100 мс после отключения ОП1 происходит включение ОП2 через время 100 мс .
12-Через 300мс после восстановления ОП обратные связи считаются правильными.
13-ОП2 выходит за допустимые пределы. Обратные связи считаются некорректными.
14-Через 100мс после выхода ОП2 за допустимые пределы происходит отключение ОП2. Так как находящееся в допустимых пределах оперативное питание отсутствует, напряжение на выход ОП не подается.
15-Через какое-то время появляется допустимое напряжение на ОП1 и ОП2. Начинается отсчет 100мс.
16-Если за 100 мс напряжение ОП2 не вышло за допустимые пределы, происходит включение ОП2 на выход.
17-Через 300 мс после включения нормального ОП на выход обратные связи считаются правильными.
18-ОП2 выходит за допустимые пределы. Обратные связи сразу считаются некорректными.
19-Через 100мс после выхода ОП2 за допустимые пределы происходит отключение ОП2. Так как находящееся в допустимых пределах оперативное питание отсутствует, напряжение на выход ОП не подается.
20-Через какое-то время появляется допустимое напряжение на ОП1. Начинается отсчет 100мс.
21-За время 100 мс напряжение ОП1 не вышло за допустимые пределы, происходит включение ОП1 на выход.
22-Через 300 мс после включения нормального ОП на выход обратные связи считаются правильными
СХЕМЫ РАБОТЫ МОДУЛЯ
Схема управления с магнитными пускателями (описание прилагается в паспорте)
Схема управления с магнитными пускателями (для работы модуля в режиме «КМ от ОП»)(описание прилагается в паспорте)
Схема управления автоматическими мотор приводами(описание прилагается в паспорте)
Схема управления автоматическими мотор приводами с оперативным питанием модуля от независимых источников питания(описание прилагается в паспорте)
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ МОДУЛЯ
|
Наименование
|
Заказной код
(артикул)
|
Файл для скачивания
(3D модель)
|
Файл для скачивания
(паспорт)
|
Дата файла |
|
МАВР-4-21М УХЛ4
|
4680019912493
|
PDF Скачать v01
|
Русский
.png){kind=small}